乘联会秘书长崔东树 北京主要是网约车带来拥堵 你怎么看？

乘联会崔东树：北京主要是网约车带来的拥堵

近日，乘联会秘书长崔东树“北京主要是网约车带来的拥堵”观点引发热议。

据鲸视频报道，乘联会秘书长崔东树在网易《C位观察》节目中表示，北京主要是网约车带来的拥堵，私家车每天只上路2-3小时，而网约车每天上路15小时，一辆网约车等于8辆私家车。

他补充道：“在北京什么都很贵，但是打车很便宜，需要把网约车的使用成本大幅提高，以减少网约车带来的拥堵。”

有网友质疑乘联会是什么性质，该秘书能都否称为专家?

根据乘联会官网简介，中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘用车市场信息联席会，简称乘联会)是国内知名的汽车行业信息交流和市场研究平台。乘联会成立于1994年，2009年加入并成为中国汽车流通协会汽车市场营销研究分会，2017年更名为中国汽车流通协会汽车市场研究分会。

乘联会的愿景是做最具价值的汽车信息交流平台和行业研究机构，会长单位是上汽大众汽车有限公司，乘联会秘书处设在上海。

据ICP/IP地址/域名信息备案管理系统显示，乘联会网站备案主体为上海翔通汽车咨询有限公司。

企查查APP显示，该公司成立于1999年，法定代表人为饶克，注册资本120万元人民币。

此外，据中国汽车流通协会官网介绍，乘联会秘书长崔东树曾从事汽车销售工作，后被任命为市场营销研究分会副主任兼秘书长。

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