400万以下的城市放开私人购车限制 你怎么看？

崔东树：建议400万以下城市放开私人购车限制

近日，乘联会秘书长崔东树发文表示，中央政策明确要努力恢复和扩大消费，不断增强消费对经济发展的基础性作用。要巩固提升传统消费。汽车消费和汽油消费占规模以上社会消费品零售总额的40%左右，是消费的顶梁柱。

崔东树认为，放开限购能有效促进消费潜力，尤其是部分限购导致城市汽车保有量严重落后的城市，汽车消费有较大消费增长空间。

现在400万以下保有量的限购城市有能力扩大汽车消费，加快活跃二手车市场。因此建议400万以下保有量的城市放开私人购车限制。

据崔东树此前公布的数据，今年2月国内乘用车市场零售缓慢恢复。2月1-12日全国乘用车厂家批发42.5万辆，同比去年增长27%，较上月同期下降18%。同一时间市场零售46.4万辆，同比去年增长46%，较上月同期下降18%。

不过，这段时间新能源汽车倒实现逆势增长。数据显示，2月1-12日，全国乘用车厂家新能源批发13.9万辆，同比去年增长46%;新能源车市场零售11.4万辆，同比去年增长106%。

虽然现在国内乘用车消费恢复得比较缓慢，但今年总体而言应该略有增长。崔东树此前预测2023年国内乘用车市场零售约增长2%，新能源乘用车批售850万。

关键词： 购车限制 外地买车有什么弊端 异地购车的十大风险 为什么不能跨市买车